အင်ဂျင်: | F125cc, တစ်ခုတည်းဆလင်ဒါ, 4 လေဖြတ်, လေထုအအေး |
အကြံပေးအဖွဲ့: | 4.5 ဌ |
ဘက်ထရီ - | ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအခမဲ့ခဲအက်စ်အက်ဆစ်ဘက်ထရီ |
ကူးစက်ခြင်း: | 4-Gear Mandal Shift N-1-2-3-4 |
frame ပစ္စည်း: | ပတ်လည်အတိုင်းအတာပုလင်းအမျိုးအစားသံမဏိဘောင် |
နောက်ဆုံး drive: | ရထား |
ဘီး: | 12'1'1 '' |
ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ဘရိတ်စနစ်စနစ် - | dual-ပရင်ပွန်ပသ caliper, 220mm disc တစ်ခုတည်းပစ္စတင် caliper, 190mm disc ကို |
ရှေ့ & နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်: | non-unctionable inverted ပြောင်းပြန် 650mm ချိတ်များ, ခရီးသွား - 140mm, Tube - 33mm / ကွိုင်နွေ ဦး ဟိုက်ဒရောလစ်ဟိုက်ဒရောလစ် Shock - 310 မီလီမီတာ, ခရီးသွား - 54mm |
ရှေ့အလင်း: | မလုပ်မနေရမဟုတ်သော |
နောက်အလင်း: | မလုပ်မနေရမဟုတ်သော |
ပြသ: | မလုပ်မနေရမဟုတ်သော |
ရွေးချယ်ခြင်း: | 1 ။ လျှပ်စစ် starter 2 ။ 140cc zs အင်ဂျင်အင်ဂျင်ရေနံအအေး 3 ။ 160cc ZS အင်ဂျင်ရေနံအအေး 4 ။ KKE USD ရှေ့ furks & kke ချိန်ညှိနောက်တန်း SHOC 5 ။ Alloy Muffler & Stainless Steel Baby 6 ။ ရှေ့အလင်း |
ထိုင်ခုံအမြင့်: | 765mm |
ဘီး: | 1200mm |
မင်းမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး: | 280mm |
စုစုပေါင်းအလေးချိန်: | 85 ကီလိုဂရမ် |
အသားတင်အလေးချိန်: | 75 ကီလိုဂရမ် |
စက်ဘီးအရွယ်အစား: | 1670x725xx1020mm |
ထုပ်ပိုးအရွယ်အစား: | 1590x375x760mm |
QTE / ကွန်တိန်နာ 20ft / 40HQ: | 63/132 |