အင်ဂျင်: | NC250, တစ်ခုတည်းသောဆလင်ဒါ, 4 လေဖြတ်ခြင်း, 4- အဆို့ရှင်, အရည် - အအေး, SOHC, SHACK ရိုး NC298, တစ်ခုတည်းဆလင်ဒါ, 4 လေဖြတ်ခြင်း, 4- အဆို့ရှင်, အရည် - အအေး, SOHC, SOHC, NC450, တစ်ခုတည်းသောဆလင်ဒါ, 4 လေဖြတ်, 4- အဆို့ရှင်, အရည် - အအေး, SOHC, လက်ကျန်ငွေ |
ရွှေ့ပြောင်းခံရခြင်း - | 250cc / 300cc / 450cc |
အကြံပေးအဖွဲ့: | 6.5 ဌ |
ဘက်ထရီ: | 12v6.5 Maintenance Free Exit အက်ဆစ် |
ကူးစက်ခြင်း: | Multi disc clutch, နိုင်ငံတကာဂီယာပုံစံ, 6 မြန်နှုန်း |
frame ပစ္စည်း: | Central Tube မြင့်မားသောခွန်အားသံမဏိဘောင် |
နောက်ဆုံး drive: | ရထား |
ဘီး: | FT: 80 / 100-21 - RR: 100 / 90-18 |
ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ဘရိတ်စနစ်စနစ် - | dual-Piston Caliper, 270mm disc တစ်ခုတည်း disc တစ်ခုတည်းပစ္စတင် caliper, 240mm disc |
ရှေ့ & နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်: | 265 မီလီမီတာ, Travel / 464mm Dual Dual Dual Adjustable Shock, Ballonet, 120 မီလီမီတာခရီးသွားခြင်း |
ရှေ့အလင်း: | optiona |
နောက်အလင်း: | optiona |
ပြသ: | optiona |
ရွေးချယ်ခြင်း: | ရှေ့အလင်း |
ထိုင်ခုံအမြင့်: | 950 မီလီမီတာ |
ဘီး: | 1495mm |
မင်းမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး: | 300 မီလီမီတာ |
စုစုပေါင်းအလေးချိန်: | 148kgs |
အသားတင်အလေးချိန်: | 118 ကီလိုဂရမ် |
စက်ဘီးအရွယ်အစား: | 2180 * 830 * 1265mm |
ထုပ်ပိုးအရွယ်အစား: | 1715xx460x860mm |
QTE / ကွန်တိန်နာ 20ft / 40HQ: | 32/99 |