PC Banner အသစ် မိုဘိုင်းနဖူးစည်းစာတမ်း

Dirt Bike NC250CC, 2118 တာယာနှင့်အတူ NC300CC

Dirt Bike NC250CC, 2118 တာယာနှင့်အတူ NC300CC

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်:


  • ပုံစံ -DB-K15
  • အင်ဂျင်:NC250 / NC298 တစ်ခုတည်းဆလင်ဒါ, 4 လေဖြတ်, 4- အဆို့, အရည်အအေး, SOHC, SOHC, SOHC
  • ဘီး:FT: 80 / 100-21 - RR: 100 / 90-18
  • ထိုင်ခုံအမြင့်:950mm
  • လက်မှတ်: CE
  • ဖေါ်ပြချက်

    အသေးစိတ်အချက်အလက်

    ထုတ်ကုန်အမှတ်အသားများ

    ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ

    Higher DBK15 သည်ဗဟိုပြွန်မြင့်မားသောသံမဏိကိုယ်မိသောသံမဏိဘောင် - Molybdenum သံမဏိနှင့်ကိုက်ညီသည်။ DBK15 Shapved 940mm Kke Inverted Hydraulic Dual Dual Educatable dual unformable duals invelped လုပ်ခြင်းတို့ရပ်တန့်ခြင်းနှင့်စိုစွတ်သောပန်းအဆက်မပြတ်မျိုးကျင့်သောကျည်ကူးယူနစ်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည်အမှုကျရာကျင်းဒီဇိုင်း, လျှပ်စစ်စဖွင့်ခြင်း (Kickstarter နှင့်အတူ) ။

    ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်ရပ်ဆိုင်းမှုသည်အမြင့်ပါးဆိုင်ကယ်စီးရီးများတွင်ခိုင်မာသောအချက်များဖြစ်သည်။ KKE ရပ်ဆိုင်းမှုသည်ခိုင်မြဲသော lets နှင့် plush နှစ်မျိုးလုံးရှိပြီးလမ်းပေါ်တွင်လမ်းပေါ်တွင်ဘက်စုံသုံးနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ကိုင်တွယ်ခြင်း - အလွန်လိမ္မာပါးနပ်သော, အလွန်မျှတမှုရှိသော, ၎င်းသည်လွယ်ကူသော clutch ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီးဘရိတ်များသည်အားကောင်း။ တိုးတက်လာသည်။ စွမ်းအင်သည်နူးညံ့ပျော့ပျောင်းသည်။ အလယ်မှာအဲဒါကိုလျောက်ပတ်စွာအသားရှိပြီးထိပ်ပေါ်မှာဆွဲထားတတ်တယ်။ ၎င်းသည်သင် revs များကိုထိန်း ထား. နောက်ဘက်ဘီးကိုတက်စေသည်။

    ကျယ်ပြန့်သောမြင်းစီးသူရဲတစ် ဦး သည်ဆိုင်းငံ့ခြင်းကိုနှစ်သက်ပြီးကိုင်တွယ်ရန်လက်မပေးပါလိမ့်မည်။ လေယာဉ်မှူးများအတွက်လေယာဉ်မှူးများအတွက်လေယာဉ်မှူးများအတွက်ဤစက်သည်ကြီးမားသော cranks ခံစားမှုရှိပြီးတောအုပ်၌လယ်ထွန်စက်ကို သုံး. တုန်ခါမှုရှိသည်။ ဒါဟာအလွယ်တကူစတင်သည်။ အဆိုပါဘရိတ်ခိုင်မာတဲ့ဖြစ်ကြသည်။ အဆိုပါ clutch pulle သည်အလင်းဖြစ်၏။ အဆိုပါလေယာဉ်မှူးကောင်းစွာချထားသည်နှင့်၎င်း၏အစစ်အမှန်ပေါင်ထက်ပိုမိုပေါ့ပါးခံစားရသည်။

    အသေးစိတ်

    细节 1
    细节 2

    အားကြီးသောစွမ်းအား:

    ZS-NC300, တစ်ခုတည်းဆလင်ဒါ, 4-valve, အရည်အအေး

    အသုံးပြုသူအတွက်လွယ်ကူသောဒီဇိုင်း

    အဆင်ပြေစေရန်အတွက်လီဗာအနေအထားသတ်မှတ်ချက်နှင့်အတူ clutch levol ကိုခေါက်ခြင်း, သင်လီဗာကိုလွတ်လပ်စွာချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။

    细节 3
    细节 4

    ရှေ့ဘီးအစိတ်အပိုင်း

    Inverted Hydraulic dual Dual Dual Educatable ချိတ်, အလူမီနီယမ်အနားကွပ်, မြေထုဆွဲအား Hub

    နောက်ဘက်ဘီးအစိတ်အပိုင်း

    465mm Dual Dual Adjustable Shock


  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • အင်ဂျင်: NC250, တစ်ခုတည်းသောဆလင်ဒါ, 4 လေဖြတ်ခြင်း, 4- အဆို့ရှင်, အရည်အေး, SOHC, SOHC,
    NC298, တစ်ခုတည်းဆလင်ဒါ, 4 လေဖြတ်, 4- အဆို့ရှင်, အရည်အအေး, SOHC, SOHC
    ရွှေ့ပြောင်းခံရခြင်း - 250cc / 300cc
    အကြံပေးအဖွဲ့: 6.5 ဌ
    ဘက်ထရီ: 12v6.5 Maintenance Free Exit အက်ဆစ်
    ကူးစက်ခြင်း: Multi disc clutch, နိုင်ငံတကာဂီယာပုံစံ, 6 မြန်နှုန်း
    frame ပစ္စည်း: Central Tube မြင့်မားသောခွန်အားသံမဏိဘောင်
    နောက်ဆုံး drive: ရထား
    ဘီး: FT: 80 / 100-21 - RR: 100 / 90-18
    ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်ဘရိတ်စနစ်စနစ် - dual-Piston Caliper, 270mm disc တစ်ခုတည်း disc တစ်ခုတည်းပစ္စတင် caliper, 240mm disc
    ရှေ့ & နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်: 265 မီလီမီတာ,
    Travel / 464mm Dual Dual Dual Adjustable Shock, Ballonet, 120 မီလီမီတာခရီးသွားခြင်း
    ရှေ့အလင်း: optiona
    နောက်အလင်း: optiona
    ပြသ: optiona
    ရွေးချယ်ခြင်း: ရှေ့အလင်း
    ထိုင်ခုံအမြင့်: 950 မီလီမီတာ
    ဘီး: 1495mm
    မင်းမြေပြင်ရှင်းလင်းရေး: 300 မီလီမီတာ
    စုစုပေါင်းအလေးချိန်: 148kgs
    အသားတင်အလေးချိန်: 118 ကီလိုဂရမ်
    စက်ဘီးအရွယ်အစား: 2180 * 830 * 1265mm
    ထုပ်ပိုးအရွယ်အစား: 1715xx460x860mm
    QTE / ကွန်တိန်နာ 20ft / 40HQ: 32/99
    ဤနေရာတွင်သင်၏စာကိုရေးပြီးကျွန်ုပ်တို့ထံပို့ပါ