Go-kart ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်နောက်ကွယ်မှ သိပ္ပံပညာ

Kart ပြိုင်ကားသည် အသက်အရွယ်အားလုံးအတွက် လူကြိုက်များသော အပန်းဖြေလှုပ်ရှားမှုတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ အဖွင့်ဘီးတပ်ယာဉ်ငယ်တစ်စီးရှိ လမ်းကြောင်းတစ်ဝိုက်တွင် အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်ခြင်းသည် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်အတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်နောက်ကွယ်တွင် သိပ္ပံပညာများစွာရှိနေကြောင်း လူများစွာက သဘောပေါက်မည်မဟုတ်ပေ။Go-kart. ကိုယ်ထည်မှ အင်ဂျင်အထိ၊ အမြန်နှုန်း၊ ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ကာတာ၏ ရှုထောင့်တိုင်းကို အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားသည်။

kart ဒီဇိုင်း၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုမှာ ကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်သည် ကား၏ဖရိမ်ဖြစ်ပြီး ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ကွေ့ခြင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ကိုယ်ထည်သည် တွန်းလှန်နိုင်လောက်အောင် ခိုင်ခံ့မှုရှိရမည်ဖြစ်ပြီး ချောမွေ့စွာစီးနင်းနိုင်လောက်အောင် လိုက်လျောညီထွေရှိရပါမည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် ကိုယ်ထည်၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ဖွဲ့စည်းပုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန် အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများနှင့် ကွန်ပျူတာအထောက်အကူပြု ဒီဇိုင်း (CAD) ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အသုံးပြုခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ပေါ့ပါးပြီး တာရှည်ခံကြောင်း အာမခံပါသည်။

ကာတာဒီဇိုင်း၏ နောက်ထပ်အရေးကြီးသောအချက်မှာ အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် ကားတစီး၏ နှလုံးသားဖြစ်ပြီး လမ်းကြောင်းတဝိုက်တွင် ယာဉ်ကို တွန်းလှန်ရန် လိုအပ်သော ပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Go-karts များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ပါဝါအများဆုံးထွက်ရှိရန် ချိန်ညှိထားသော နှစ်စထရိ သို့မဟုတ် လေးချက်ချက်အင်ဂျင်များကို ပါရှိသည်။ အင်ဂျင်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ရန် စံပြလောင်စာဆီ-လေကြောင်းအချိုးကို ရရှိစေရန် အင်ဂျင်နီယာများသည် လောင်စာနှင့် လေဝင်ပေါက်စနစ်များကို ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိပေးပါသည်။

ကာတာ၏လေခွင်းအားသည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။ ကာတာသည် ဖော်မြူလာ 1 ကားကဲ့သို့ တူညီသော အမြန်နှုန်းသို့ မရောက်နိုင်သော်လည်း လေခွင်းအား ဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏ ကိုင်တွယ်မှုနှင့် အမြန်နှုန်းအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှု ရှိနေသေးသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် လေအားဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ကွန်ပြူတာအရည်ဒိုင်းနမစ်များ (CFD) ကိုအသုံးပြု၍ kart ၏ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ရန်၊ ဆွဲငင်အားကိုလျှော့ချရန်နှင့် တွန်းအားတိုးလာစေသည်။ ၎င်းသည် ကာ့တ်သည် လေကိုပိုမိုထိရောက်စွာဖြတ်တောက်နိုင်စေကာ မြန်နှုန်းမြင့်ပြီး ထောင့်ဖြတ်နိုင်စွမ်းပိုကောင်းစေသည်။

တာယာများသည် Go-kart ဒီဇိုင်း၏ နောက်ထပ်သော့ချက်ဖြစ်သည်။ တာယာများသည် ကားနှင့် လမ်းကြောင်းကြား တစ်ခုတည်းသော အဆက်အသွယ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် ယာဉ်၏ ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ချုပ်ကိုင်မှုကို တိုက်ရိုက် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် တာယာဒြပ်ပေါင်းများနှင့် နင်းပုံစံများကို ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ကာ ချုပ်ကိုင်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှု၏ အကောင်းဆုံးချိန်ခွင်လျှာကို ရရှိစေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ တာယာချိန်ညှိမှုနှင့် camber ကို ထောင့်ဖြတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် တာယာဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချရန် ချိန်ညှိထားသည်။

Suspension ဒီဇိုင်းသည် သင့် kart ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် လမ်းကြောင်း၏ အဖုအထစ်များနှင့် အစွန်းအထင်းများကို စုပ်ယူနိုင်ရပါမည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် စီးနင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကြားတွင် စံပြချိန်ခွင်လျှာကိုရရှိရန် အဆင့်မြင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် စိုစွတ်သောစနစ်များကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ၎င်းသည် တွန်းလှည်းအား ကွေ့သည့်အခါတွင် တွန်းအားနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်စေကာ ယာဉ်မောင်းသည် ထိန်းချုပ်မှုမပျက်ဘဲ ယာဉ်အား ၎င်း၏ကန့်သတ်ချက်များအထိ တွန်းပို့နိုင်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။

အားလုံးကို ခြုံပြောရရင် သိပ္ပံပညာရဲ့ နောက်ကွယ်မှာGo-kartဒီဇိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး ရှုပ်ထွေးသောနယ်ပယ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် ကွန်ပြူတာအကူအညီပေးသော ဒီဇိုင်းနှင့် လေခွင်းမှုဆိုင်ရာ အခြေခံမူများကို အသုံးပြု၍ ကား၏ကိုယ်ထည်မှ တာယာအထိ အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဖန်တီးပေးပါသည်။ ကြံ့ခိုင်မှု၊ အလေးချိန်နှင့် လေခွင်းအားကို ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် ယာဉ်မောင်းကို ဘေးကင်းစေပြီး စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော ကာတွန်းကို ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် နောက်တစ်ကြိမ် go-kart သို့ ခုန်ဆင်းပြီး အရှိန်နှင့် သွက်လက်မှု၏ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ကို ခံစားမိသည့်အခါ ၎င်းသည် ဂရုတစိုက် ဒီဇိုင်းနှင့် သိပ္ပံနည်းကျ စည်းမျဉ်းများ၏ ရလဒ်ဖြစ်ကြောင်း သတိရပါ။