Kart ပြိုင်ပွဲသည်အသက်အရွယ်မရွေးလူများအတွက်လူကြိုက်များသောအပန်းဖြေမှုလှုပ်ရှားမှုဖြစ်လာသည်။ သေးငယ်တဲ့ဘီးမော်တော်ယာဉ်တစ်စီးအတွက်လမ်းကြောင်းတစ်လမ်းပတ်ပတ်လည်အရှိန်မြှင့်တင်ခြင်း၏စိတ်လှုပ်ရှားမှုသည်စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်အတွေ့အကြုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လူအများစုကဒီဇိုင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်နောက်ကွယ်တွင်သိပ္ပံပညာများစွာရှိကြောင်းလူအများမသိကြပါGo-Kart။ ကိုယ်ထည်မှအင်ဂျင်မှအင်ဂျင်မှအင်ဂျင်၏ရှုထောင့်တိုင်းသည်မြန်နှုန်း,
Kart Design ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှာကိုယ်ထည်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်ထည်သည် Kart ၏ဘောင်ဖြစ်ပြီးကား၏စွမ်းဆောင်ရည်တွင်အရေးပါသောအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။ ကိုယ်ထည်သည်အင်အားကြီးမားသောအမြန်နှုန်းဖြင့်ဆွဲထုတ်သောအခါတပ်ဖွဲ့များကိုခံနိုင်ရည်ရှိရန်လုံလောက်သောခိုင်မာမှုရှိရမည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည်အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများနှင့်ကွန်ပျူတာဖြင့်ကူညီခြင်းဒီဇိုင်း (CAD) ဆော့ဖ်ဝဲကို အသုံးပြု. ကိုယ်ထည်၏ပုံသဏ် and ာန်နှင့်တည်ဆောက်ပုံကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက်အဆင့်မြင့်သောဒီဇိုင်း (CAD) software ကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။
Kart Design ၏နောက်ထပ်အရေးကြီးသောရှုထောင့်သည်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် Kart ၏စိတ်နှလုံးဖြစ်ပြီးလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ကားကိုတွန်းအားပေးရန်လိုအပ်သည့်စွမ်းအားကိုထောက်ပံ့ပေးသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်သွားသော Go-Kart သည်လေဖြတ်ခြင်းသို့မဟုတ်လေဖြတ်ခြင်း (သို့) လေးထိုးစက်များပါ 0 င်သောစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုကိုပြုလုပ်ရန်ညှိထားသော။ အင်ဂျင်နီယာများသည်အင်ဂျင်နီယာများသည်လောင်စာဆီနှင့်လေကြောင်းစားသုံးမှုစနစ်များကိုနည်းပညာစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးမြှင့်နိုင်ရန်အတွက်အကောင်းဆုံးလောင်စာဆီနှင့်လေထုအချိုးအစားကိုရရှိရန်သေချာစွာချိန်ညှိကြသည်။
Kart ၏လေထုသည်၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ် play မှပါ 0 င်သည်။ Kart သည်တူညီသောအမြန်နှုန်းကိုပုံသေနည်း 1 ကားတစ်စီးအနေဖြင့်မရောက်နိုင်သော်လည်းလေခွင်းဒီဇိုင်းသည်၎င်း၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့်အမြန်နှုန်းအပေါ်သိသိသာသာသက်ရောက်မှုရှိသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည်လေယာဉ်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းစမ်းသပ်ခြင်းနှင့်ကွန်ပျူတာအရည် dynamics (CFD) ကို အသုံးပြု. ဆွဲချခြင်းနှင့် ဦး စီးမှုကိုလျှော့ချရန်လျှော့ချခြင်း, ၎င်းသည် Kart ကိုလေကိုပိုမိုထိရောက်စွာဖြတ်သန်းသွားစေပြီးမြန်နှုန်းမြင့်ပြီးပိုမိုကောင်းမွန်သောထောင့်များစွမ်းရည်များရရှိစေသည်။
တာယာများသည် Go-Kart ဒီဇိုင်း၏နောက်ထပ်အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ တာယာများသည် Kart နှင့်လမ်းကြောင်းအကြားအဆက်အသွယ်တစ်ခုတည်းသောအချက်ဖြစ်ပြီးသူတို့၏စွမ်းဆောင်ရည်သည်ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်ချုပ်ကိုင်ထားမှုကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည်အကောင်းဆုံးချုပ်ကိုင်ထားမှုနှင့်ကြာရှည်ခံမှုကိုရရှိရန်အတွက်တာယာဒြပ်ပေါင်းများနှင့်နင်းပုံစံများကိုဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ကြသည်။ ထို့အပြင်တာယာ alignment နှင့် camber သည်ထောင့်သီချင်းဖျော်ဖြေမှုကိုတိုးမြှင့်ရန်နှင့်တာယာ 0 တ်ဆင်ခြင်းကိုအနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်ချိန်ညှိကြသည်။
ဆိုင်းငံ့ထားသောဒီဇိုင်းသည်သင်၏ Kart ၏စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်လည်းအလွန်အရေးကြီးသည်။ ဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်သည်တည်ငြိမ်မှုနှင့်ထိန်းချုပ်မှုကိုထိန်းသိမ်းထားစဉ်လမ်းကြောင်း၏ bump နှင့် undulations များကိုစုပ်ယူနိုင်ရမည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် Advanced Saily Geometry နှင့် Damping Systems ကို အသုံးပြု. စီးနင်းခြင်းသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်အကြားစံပြမျှတမှုကိုရရှိရန်အတွက်စိုစွတ်သောစနစ်များကိုအသုံးပြုခဲ့သည်။ ၎င်းသည် Kart ကိုထောင့်မှဆွဲယူသည့်အခါယာဉ်မောင်းကိုထိန်းသိမ်းရန်ခွင့်ပြုထားပြီးယာဉ်မောင်းသည်ယာဉ်မောင်းကိုထိန်းချုပ်ခြင်းမရှိဘဲ၎င်း၏ကန့်သတ်ချက်များသို့တွန်းအားပေးနိုင်သည်။
အားလုံး၌ရှိသမျှသောသိပ္ပံပညာနောက်ကွယ်မှGo-Kartဒီဇိုင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်သည်အလွန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောနေရာဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည်အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများ, ကွန်ပျူတာဖြင့်ကူညီခြင်းဒီဇိုင်းနှင့်ကာရာဇ်၏ရှုထောင့်မှတာယာများထံမှတာယာများထံမှတာယာများထံမှအရာရာကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အဆင့်မြင့်ပစ္စည်းများ, ဂရုတစိုက်အစွမ်းသတ္တိကိုဟန်ချက်ညီစေရန်အစွမ်းထက်ခြင်း, ဒါကြောင့်နောက်တစ်ခါသင်ဟာ go-kart ကိုခုန်ချပြီးမြန်ဆန်တဲ့မြန်နှုန်းနှင့်သွက်လက်မှုတုန်ခါမှုကိုခံစားမိပြီး၎င်းသည်ဂရုတစိုက်ဒီဇိုင်းနှင့်သိပ္ပံဆိုင်ရာအခြေခံမူများ၏ရလဒ်ဖြစ်ကြောင်းသတိရပါ။
Post Time: Apr-18-2024